在汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域，縮短開(kāi)發(fā)周期、降低開(kāi)發(fā)成本、提升性能預測精度是永恒的核心訴求。面對傳統CAE仿真建模中材料模型開(kāi)發(fā)流程復雜、數據積累分散、精度難以保證等挑戰，中汽中心工程院聚焦精準化模型開(kāi)發(fā)技術(shù)，通過(guò)高安全車(chē)型材料智能迭代以及自研數字化產(chǎn)品高效賦能手段，能夠實(shí)現材料卡片、接頭、子系統模型等高精度開(kāi)發(fā)，有效提升工程方案可靠性，同時(shí)在整車(chē)高精度模型預測、整車(chē)中電池多場(chǎng)耦合模型等方面進(jìn)行了深入研究。
01 精準化材料模型開(kāi)發(fā)系統
為解決多種類(lèi)材料的彈塑性-斷裂失效模型開(kāi)發(fā)領(lǐng)域面臨的挑戰），團隊開(kāi)發(fā)了精準化材料模型開(kāi)發(fā)系統，致力于實(shí)現材料模型開(kāi)發(fā)流程的標準化、規范化和智能化。其核心優(yōu)勢在于：
1、效率提升：大幅簡(jiǎn)化繁瑣的數據分析流程，支持用戶(hù)靈活選擇不同塑性本構進(jìn)行一鍵擬合插值，并可自動(dòng)生成CAE仿真卡片及仿真標定報告。
2、功能集成：提供不同類(lèi)型材料的多種本構開(kāi)發(fā)模型，配備多形式的曲線(xiàn)處理功能，集成了大量可用的數據模型片與經(jīng)驗參數。
3、處理多樣：具備面向復雜工況條件的失效參數快速標定功能。
材料性能開(kāi)發(fā)模塊
02 整車(chē)材料精準化仿真模型數據庫
基于歷史數據積累，團隊現已構建整車(chē)材料精準化仿真模型數據庫。該數據庫整合了材料動(dòng)態(tài)力學(xué)性能、材料斷裂失效性能、焊點(diǎn)失效性能三大核心數據模塊，通過(guò)高效的數據調取機制，能夠顯著(zhù)提升材料卡片開(kāi)發(fā)效率。系統能夠解決整車(chē)碰撞性能精準建模難題，縮短開(kāi)發(fā)周期，降低材料數據開(kāi)發(fā)成本50%以上，目前已在多家主流汽車(chē)企業(yè)的車(chē)型開(kāi)發(fā)中完成驗證應用。
核心優(yōu)勢包括：
- 數據全面：能夠覆蓋整車(chē)仿真所需的大部分材料類(lèi)型；
- 參數完備：集成動(dòng)態(tài)力學(xué)、斷裂失效、焊點(diǎn)失效性能等各類(lèi)關(guān)鍵性能參數；
- 來(lái)源權威：材料源自國內外知名鋼鐵企業(yè)、鋁業(yè)集團及高分子材料頭部供應商；
- 工程可靠：經(jīng)50+車(chē)型開(kāi)發(fā)應用驗證，覆蓋鋼-鋼鋁-全鋁車(chē)身結構；
失效曲面
團隊安全系統性能評價(jià)服務(wù)業(yè)務(wù)，可提供從仿真設計開(kāi)發(fā)到試驗驗證的全方位技術(shù)支持。覆蓋約束系統零部件、車(chē)身零部件、車(chē)身子系統三個(gè)領(lǐng)域，提供試驗方案策劃、工裝設計加工、仿真對標、參數優(yōu)化的一站式解決方案，在車(chē)型開(kāi)發(fā)前期介入能夠有效節省后期開(kāi)模成本，提高車(chē)型開(kāi)發(fā)效率，為整車(chē)性能研發(fā)賦能！歡迎垂詢(xún)！
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